Общественное движение «Курский дорожный надзор» опубликовало результаты независимого обследования пассажирских перевозок в Курске, проведенного с сентября по ноябрь. Выводы активистов неутешительны: главная причина регулярных сбоев в работе общественного транспорта — отсутствие приоритета движения на ключевых магистралях города.

По данным исследования, в часы пик средняя скорость автобусов и электробусов на загруженных участках падает в 2–3 раза, достигая критически низких значений — вплоть до 2,04 км/ч. Особую тревогу вызывает ситуация на улице 50 лет Октября, где движение общественного транспорта дополнительно блокируется припаркованными в крайней правой полосе грузовиками.

Активисты подчеркивают, что постоянные заторы вынуждают водителей автобусов систематически нарушать ПДД и условия госконтрактов, чтобы хоть как-то компенсировать отставание от графика. Это приводит к опасным маневрам на дорогах, проезду остановок и снижению общей безопасности пассажирских перевозок.

«Курский дорожный надзор» представил детальное техническое обоснование для организации выделенных полос на улицах Ленина, Карла Маркса и 50 лет Октября. Кроме того, общественники предложили комплексные схемы реорганизации движения на площади Перекальского и перекрестке улиц 50 лет Октября и Бойцов 9-й Дивизии. Предложения включают установку необходимых дорожных знаков, нанесение специальной разметки и оптимизацию работы светофоров.

Ранее в Курске уже были введены дополнительные выделенные полосы на улицах Энгельса, Косухина и проспекте Кулакова, что доказало свою эффективность, однако системного решения проблемы на всех проблемных участках до сих пор нет.