Глава Курска Александр Закурдаев: Не стоит ждать уходящий поезд

В эти дни город Курск вновь стоит на пороге перемен. Уже в октябре этого года прекращаются полномочия депутатского корпуса Курского городского Собрания 4-го созыва. Стоит отметить, что завершающему в текущем году свои действия созыву пришлось работать по новой, директивной модели управления городом, или, как ее многие называют, «двуглавой». Одной из этих «глав» тогда, в 2007 году, стал Александр Закурдаев. Накануне завершения работы Курского горсобрания 4-го созыва Александр Иванович в эксклюзивном интервью для ИА KURSKCITY дал оценку проделанной за 5 лет Собранием работы, а также рассказал о перспективах развития города и ответил на одни из самых злободневных вопросов.

Как возводились «капитальные стены» города

В 2012 году отмечается 15-летие Курского городского Собрания. Надо сказать, что эти 15 лет не назовешь простыми. Город Курск приходилось буквально поднимать «с нуля». «Лихие» 90-е, как их принято называть, безусловно, наложили свой негативный отпечаток на историю города, на его развитие. Экономический кризис, всплеск безработицы, падение рождаемости, растущая организованная преступность... С этим надо было что-то срочно делать, и работа действительно предстояла не из простых.

«Все эти 15 лет были посвящены законотворчеству и работе с избирателями, и, с точки зрения работы, которую осуществляли депутаты, эти годы были достойными, - отмечает Александр Закурдаев. - Вся деятельность была направлена на то, чтобы сделать наш город более комфортным для проживания».

А работы оказалось немало. Требовались срочные меры, не подразумевающие особых раздумий и поисков каких-то определенных подходов. Надо было практически в режиме чрезвычайной ситуации выполнять те задачи, которые бы позволили восстановить городскую инфраструктуру. «Это был очень сложный период. Если бы нам не удалось предпринять тех мер, которые нужно было принимать в оперативном порядке, мы могли бы просто развалиться как город», - говорит глава Курска.

Еще 5 лет назад вода в многоквартирные дома подавалась по графику, особенно напряженно было с горячей водой, неувязки в целом в системе  водо-, тепло- и электроснабжения, разваливающиеся дороги... Нарушена была не просто инфраструктура города, а его самая важная часть: инженерные сети и коммуникации. «Нам удалось сделать многое: построить второй Кировский мост, дорогу, соединяющую Институтскую с Пучковкой, наладить постоянное водоснабжение, кроме того, сейчас занимаемся тем, чтобы вода из крана текла чистая, ввели объекты социального и медицинского назначения, наконец цирк тоже возродился в период действия 4-го созыва», - подчеркивает наш собеседник.

Для того чтобы решить эти и многие другие проблемы, безусловно, необходимая хорошая финансовая составляющая. «Когда текущий созыв приступил к своей работе, был сделан финансовый анализ, и мы поняли самое главное: если начнем «разбрасывать» и без того слабый бюджет города сразу по всем направлениям, то ничего в итоге не сделаем», - говорит Александр Закурдаев. Таким образом, было выбрано два направления для работы: обеспечение инвестиционной привлекательности города с привлечением в него инвесторов и концентрация усилий на определенных направлениях деятельности. Курск в итоге перестал быть «черной дырой» для инвесторов, люди увидели, что с этим городом можно сотрудничать.

«Да, наверное, горожане обижались на то, что мы, по большому счету, ни с кем особо тогда не советовались. Но еще раз подчеркну - в то время требовались срочные кардинальные меры. Мы ушли от «лампочкоразвешивания» и «лавочкостроения», перейдя к разрешению более глобальных вопросов, - поясняет глава Курска. - В те годы необходимо было сделать «фундамент» и возвести «капитальные стены». Следующему созыву нужно будет уже заняться косметическим ремонтом этого «здания».

«Возможно, мы завтра поймем, что сегодня был самый лучший день»

С 2011-2012 гг. Курск начал работать по определенным программам. «Программное построение бюджета позволяет нам теперь направлять свои усилия уже не в «ядро» города, а, так сказать, поближе к людям, к их  пожеланиям, - поясняет Александр Закурдаев. - Сейчас, когда мы построили эти самые «капитальные стены» города, мы можем переходить на модель управления с обратной связью. Она позволит корректировать действия всей системы в зависимости от обратного сигнала — то есть конкретных пожеланий наших граждан».

В течение текущего года Курское городское Собрание активно работало над планом социально-экономического развития города на 2012 год и среднесрочную перспективу. «Теперь мы может позволить себе бюджетное планирование на 3 года», - подчеркивает глава г. Курска.

Важным моментом является то, что город имеет возможность выступать соучастником ряда программ, которые формируются на региональном и федеральном уровнях. «Софинансирование этих программ — важный шаг. Мы уверенно идем в данном направлении. Раньше мы могли принимать лишь 5%-ное участие в софинансировании, затем 20%-ное, сейчас есть такие программы, где доля нашего вложения составляет 50% - есть к чему стремиться», - отмечает Александр Иванович.

Безусловно, проблем, которые городу предстоит решить в ближайшем будущем, немало. Среди них и строительство детских садов. К 2015 году очередь в детские дошкольные учреждения региона должна быть полностью ликвидирована. «Не скрою, эта задача не из простых - стоимость строительства одного места в детском саду составляет 1 млн. рублей. То есть, если мы строим дошкольное учреждение на 140 мест — нам надо 140 млн. рублей на эти цели», - поясняет Александр Закурдаев.

По-прежнему необходимо и дальше решать вопросы, связанные с капитальным ремонтом городского жилья и инфраструктуры, строительством дорог, повышением инвестиционной привлекательности города, занятостью населения. Что касается трудоустройства горожан, то Александр Иванович отмечает, что сегодня курянам следует обратить внимание на такие профессии, как инженер, механик, электрик, медицинский работник, воспитатель. «Не учитесь вы на экономистов, юристов, менеджеров — эти специалисты сейчас практически не востребованы», - обращается к курянам наш собеседник.

Заметным нововведением, одним из авторов которого был Александр Закурдаев, станет безналичная оплата в городском пассажирском транспорте. «Меня часто ругают за турникеты, установленные в общественном транспорте, но ведь мы ставили важную задачу — уйти от так называемой бытовой коррупции. Как показывает анализ, половина денег, собранных за проезд в городском транспорте, не доходит до кассы, - отмечает глава города. - Турникеты снимут в текущем году, а вместо них будет установлен светодиодный датчик. Желающим оплатить проезд не по карте, а за наличные, стоимость билета в городском транспорте обойдется несколько выше, чем если бы пассажиры воспользовались специальной картой. Мы так или иначе приведем горожан к тому, чтобы они перешли к безналичной оплате проезда».

Как показывает практика, многие новшества воспринимаются гражданами «в  штыки». Приживется ли данная система в нашем городе, безусловно, решит время. «Я нередко говорю о том, что большинство людей как бы стоит на платформе и не только не пытается догнать последний вагон уходящего поезда, но и ждет, когда этот поезд вернется назад и захватит народ с собой. Если мы будем чего-то ждать, то останемся ни с чем, - подытоживает Александр Закурдаев. - Город, а вместе с ним и его жители должны идти вперед, развиваться. А недовольные найдутся всегда. У каждого человека свой уровень счастья и ощущения комфорта. Дискомфортно можно ощущать себя даже в самом комфортном месте, в зависимости от человеческих потребностей. Возможно, мы завтра поймем, что сегодня был самый лучший день, время то уходит».

ЦФО, Курская область