В областном центре не по всем дорогам общего пользования могут свободно проехать машины пожарных и скорой помощи.

Желание некоторых курян обустроить тихую жизнь в отдельно взятом переулке может привести к трагедии, случись в них пожар или другая беда. Речь идет о самовольно перегороженных улицах в частном секторе Курска. Например, на улице Ясной недалеко от Госпиталя ветеранов войн не первый год стоит самодельный шлагбаум. Кто его поставил, выяснить не удалось. Но заехать на улицу со стороны Солнечной нельзя.

Несколько самовольных заграждений в Сеймском округе также можно наблюдать на улице Медвенской, в Васильковом, Медвенском, Кукуевском переулках, которые делают эти проезды тупиковыми. Там даже кто-то установил соответствующие дорожные знаки, как выяснилось позже, тоже незаконные.

[img12838]

К чему может привести такая местечковая самодеятельность нам рассказали в Главном управлении МЧС по Курской области: «При пожаре дорога каждая минута. Если спецмашина не сможет быстро подъехать к горящему дому, этой минуты может не хватить для спасения жизни человека», - не устают повторять спасатели.

«Согласно Правилам противопожарного режима, не допускается перекрывать проезды для пожарной техники изделиями и предметами, посадкой крупногабаритных деревьев, исключающими или ограничивающими проезд пожарной техники, доступ пожарных в этажи зданий, сооружений либо снижающими размеры проездов, подъездов, установленные требованиями пожарной безопасности», - сообщил редакции KURSKCITY начальник управления, генерал-майор внутренней службы Иван Лунев.

Он также отметил, что допускается ручное открывание шлагбаумов или ворот при организации круглосуточного дежурства персонала непосредственно у места их установки или дистанционное открывание.

На вышеупомянутых улицах журналист нашего издания в декабре не заметил ни дежурных, ни автоматики. Одни ржавые навесные замки.

[img12839]

В пожарном ведомстве проинформировали, что решение вопросов об установке шлагбаумов и обеспечении беспрепятственного проезда пожарной техники к месту пожара относится к компетенции муниципалитета.  В нашем случае – администрации города Курска, куда мы обратились за комментарием.

Вот что ответили редакции в мэрии. «Комитет дорожного хозяйства города Курска не согласовывал установку шлагбаума по улице Ясной. В администрацию города поступали обращения граждан по самовольному перекрытию проезда улиц, после чего были приняты меры по демонтажу незаконной конструкции. В рамках обращений граждан принимаются меры по выявлению незаконных шлагбаумов или иных технических средств, которые перекрывают проезд транспортных средств. Комитетом дорожного хозяйства планируется проводить мониторинг в частном секторе на предмет незаконного перекрытия автомобильных дорог Курска».

Консультант комитета дорожного хозяйства Никита Меньшиков прокомментировал ситуацию по перекрытию движения на улице Медвенской, в Васильковом, Медвенском и Кукуевском переулках.

«У нас в каждой «деревне» люди считают себя умнее других и могут перекрыть проезд. В городской схеме организации дорожного движения шлагбаумов в этих переулках нет. Проект схемы движения Сеймского округа был разработан еще в январе 2012 года. В него не попала данная территория частного сектора. В любом случае, есть проект или нет, улицы общего пользования перекрыты незаконно. В этой ситуации нужно демонтировать препятствия. Также незаконно установлены дорожные знаки «Тупик», так как на эти улицы нет проекта», - пояснил Никита Меньшиков.

[img12841]

Он также сообщил, что решается вопрос на разработку новых проектов движения для всех трех административных округов Курска. Выделены бюджетные деньги. Сейчас идет поиск подрядчика, разрабатывается документация для проведения торгов. 

Еще один немаловажный момент. При разработке проекта, если это действительно необходимо для жителей улиц, в администрации могу предусмотреть ограничение проезда дорожными знаками «Движение запрещено». Это нужно прорабатывать с ГИБДД, ведь организация движения требует строгого соблюдения ГОСТов и нормативов.

Демонтаж незаконно установленных препятствий на дорогах требует дополнительных затрат из бюджета. К тому же, возможны конфликты между рабочими и местными жителями. 

«Недавно была ситуация в Железнодорожном округе. По предписанию Госавтоинспекции мы демонтировали самовольно установленный «лежачий полицейский», параметры которого не соответствовали нормам. Когда рабочие начали убирать эти неровности, люди чуть ли ни с вилами их встретили. На пересечении Промышленного и 2-го Больничного переулков жители сами поставили шлагбаум и почти год не давали снести его. В таких случаях мы привлекаем для демонтажа сотрудников ГИБДД и полиции», - рассказал представитель мэрии. 

Следует отметить, что окружные администрации занимают странную позицию в решении проблемы. Отвечают, что у них нет полномочий, но сами зачастую не знают, что творится на их территории, поэтому информацию о перекрытых улицах в комитет дорожного хозяйства не подают.

[img12840]

И последнее. Жителей, устанавливающих шлагбаумы на улицах частного сектора с интенсивным движением, еще можно понять. Они опасаются за жизнь и здоровье своих детей. Но о каких потоках автомобилей можно говорить на вышеупомянутых узких улочках? Посмотрите на карту Яндекса, и вы поймете, что по ним в сутки может проехать минимум одна телега с местными цыганами, а максимум полтора мопеда.

Справочно. За самовольное перекрытие проезжей части дорог, тротуаров с помощью железобетонных блоков и иных ограждений для граждан предусмотрен штраф в размере от одного до пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц - от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда.

За самовольно установленный дорожный знак - для граждан штраф 5000 - 10 000 рублей, для должностных лиц - 25 000 рублей, для юридических лиц - 300 000 рублей.