Трамвайную сеть в Курске ждут изменения, рассказали сегодня, 9 февраля, на пресс-конференции в креативном пространстве «Веранда», посвящённой представлению новой двухуровневой маршрутной сети Курской городской агломерации.

По подсчётам специалистов, износ трамвайных путей в нашем городе составил 63 %. В то же время, в настоящее время пользуется сейчас этим видом транспорта всего 9-10 процентов пассажиропотока, и он убыточен. Тем не менее речь о полном закрытии трамвая в Курске не идёт.  

- Это не просто единоразовое событие: обновить подвижной состав, починить и контактную сеть. Мы взвесили варианты, посмотрели опросы, модели развития. Курский трамвай имеет свои особенности из-за трассировки. Он не может сильно разогнаться. Было сформировано 8 вариантов по развитию трамвая в Курске. Сейчас предлагаем на первом этапе реорганизовать и реконструировать инфраструктуру трамвайной сети по 1-му маршруту и части 4-го с продлением «единицы» до железнодорожного вокзала, - рассказала заведующая научно-исследовательским отделом комплексного развития транспорта Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (город Москва) Татьяна Михеева.

После этого за востребованностью обновлённого маршрута будут пристально следить, после чего примут решение о дальнейшем развитии сети трамвая в областном центре. Ведь на это необходимо финансирование, однако получить субсидии из федерального бюджета невозможно. 

Проект маршрутной сети (трамвай, троллейбус, автобус) обсудят на общественных слушаниях, которые состоятся через 15-20 дней. И только после этого его смогут утвердить и будут внедрять. Свои предложения по улучшению транспортного планирования Курской городской агломерации куряне могут отправлять на электронную почту transport46@bk.ru, сообщила пресс-служба администрации Курской области.