Почти полвека назад, 18 августа 1972 года, в Курске вышли на линию первые троллейбусы. Двадцать пять «рогатых» марки ЗиУ-5 обслуживали первый маршрут «СХИ-Красная площадь».

За годы парк безрельсового электрического транспорта Курска существенно вырос, на смену старым моделям приходили модернизированные троллейбусы Урицкого завода, ныне «Тролза». Почти все современные троллейбусы областного центра саратовского и белорусского производства. Более того, часть машин собирают из готовых деталей и агрегатов уже на месте, в курском депо.

Техника соответствует всем стандартам безопасности и условиям доступной среды для маломобильной категории граждан. Проводятся новые, в том числе, специализированные линии, как маршрут до посёлка Северный, куда ездят электробусы способные автономно, без привязки к высоковольтной линии, проезжать длинные расстояния.

Уже несколько лет троллейбусы колесят по северо-западному району Курска, через Пучковку и Кавказскую улицы до центра города. Единственным городским округом, где ни в одном районе нет троллейбусов остаётся - Железнодорожный. При том, что тут достаточно плотно развита трамвайная сеть.

Сейчас в МУП «Курскэлектротранс» числятся 59 троллейбусов, марок ЛиАЗ 5280, АКСМ-321, ЗиУ 682-Г, 1К курской сборки, Тролза 5265.08, ВМЗ.