Курские летчики опробовали истребители класса "люкс"

- 12.01.2018, 17.27 -

На летном поле аэродрома Курск-Восточный "новичков" видно сразу: Су-30СМ в голубом камуфляже сверкают новеньким пластиком фонарей. Рядом стоят Миг-29СМТ, на которых летает вторая эскадрилья полка - серые, приземистые, с потускневшими от воздушных потоков краской и кабинами. Курский аэродром двойного назначения: с одной стороны военный, с другой гражданский, взлетно-посадочная полоса общая. На гражданской половине затишье, самолеты туда приходят пару раз в неделю. Зато на военной жизнь кипит - подготовленные к полету истребители один за другим выруливают на старт и с ревом уходят в небо.

- Су-30СМ - более сложный в обслуживании самолет: появились новые системы, не так просто подобраться к некоторым узлам и агрегатам, да и по размерам он больше. Но наши техники прошли обучение и справляются. Временные нормативы на подготовку к полету МиГ-29СМТ и Су-30СМ одинаковые, - рассказал инженер эскадрильи капитан Николай Донцов.

За полтора часа техникам необходимо проверить качество топлива и заправить им истребитель (у Су-30 горловина спрятана в нише передней стойки шасси), закачать на борт другие необходимые в полете жидкости и газы, зарядить аккумуляторы, проверить состояние всех агрегатов и систем, при необходимости подвесить под крылья оружие. Когда инженеры заканчивают работу, к самолетам приходят летчики и еще раз осматривают самолет. Затем пилоты забираются в кабины, запускают двигатели и выруливают на старт. На прощание техник дотрагивается до крыла своего самолета и остается на земле ждать его возвращения.

- Су-30 комфортабельнее: просторная кабина, лучше обзор, есть подогрев сидений, хорошо организовано отопление - а то в МиГ-29 голове жарко, а ноги мерзнут. Ему бы еще двигатели помощнее, как у Су-35, - рассказали пилоты новых машин.

Их коллеги, летающие на МиГах, не согласны:

- Ну и что, что ноги мерзнут - можно одеться потеплее. Зато истребитель очень надежен и благодаря хорошей тяге отлично маневрирует на больших скоростях, - рассказал летчик МиГ-29. В целях безопасности пилотам запрещено называть свои имена и показывать лица. С журналистами они общаются, опустив тонированные забрала шлемов.

В полку проводят спарринги между МиГами и Су, но побеждают в них не самолеты, а мастерство летчиков. И, каким бы замечательным не был МиГ-29СМТ, до конца 2018 года все курские летчики пересядут в Су-30СМ. У этого самолета больший боевой радиус, он может применять любое высокоточное оружие.

А тренировка завершилась победой сил добра: истребители благополучно поднялись в воздух, уклонились от вражеских ракет и в воздушном бою условно посбивали самолеты неприятеля. Если послушать летчиков, то это очень просто:

- Поднимаешься над облаками, находишь цель. Когда приближаешься на дальность применения оружия, приятный женский голос говорит: "Пуск ракет разрешаю".

Оставить комментарий
Имя:
E-mail (не публикуется на сайте):
Город:
Текст комментария:
У вас осталось: 1000 символов
Введите сумму 55+7=
С правилами комментирования и политикой конфиденциальности персональных данных сайта ознакомлен и согласен.
* Внимание! Комментарии в выходные и праздничные дни добавляются на сайт после модерации.
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter