Российские власти могут поднять утилизационный сбор на автомобили. По замыслу эта мера должна помочь российским автозаводам. 

В настоящее время утилизационный сбор платят и импортеры автомобилей, и те заводы, которые работают внутри страны. Правда, последним компенсируют затраты субсидиями. Получается своего рода мера поддержки отечественного автопрома.

И теперь правительство, по данным «Коммерсанта», может увеличить утилизационный сбор. Причину собеседники газеты объясняют так: цены на импортные машины выросли с сентября на 20–25%, по некоторым брендам — на 50%, а сам сбор не изменился. Для новых легковушек — от 17 до 110 тысяч рублей в зависимости от объема двигателя. А значит, эффективность этой меры упала.

Некоторые источники издания в автоконцернах говорят, что падение рубля к доллару и евро само по себе стало эффективной защитой от импорта.