8oC
Иванов Виктор Алексеевич (1916 - 1969) - Герой Советского Союза (1957), заместитель начальника Управления по лётной части Государственного Краснознамённого научно-испытательного института ВВС (ГК НИИ ВВС), полковник.
Родился Виктор Алексеевич 11 (24) ноября 1916 года в Курске. Русский. В 1932 году он окончил школу-семилетку, а в 1934-м - Тамбовскую лётную школу ГВФ и был оставлен в ней лётчиком-инструктором. С 1937 года Виктор Иванов работал пилотом в Гражданском Воздушном Флоте (ГВФ). Летал на авиалиниях Азово-Черноморского управления ГВФ, а затем - на авиалиниях Москва - Баку и Москва - Сочи.
В армии Виктор Алексеевич - с мая 1940 года. Окончив в том же году курсы командиров звеньев при Кировабадской военной авиационной школе лётчиков, был лётчиком-инструктором в Слонимской (1940-1941), Поставской (январь-август 1941) и Оренбургской (с августа 1941 года) военных авиационных школах лётчиков.
Виктор Алексеевич Иванов был участником Великой Отечественной войны: в октябре 1942 - январе 1943 года он проходил боевую стажировку на должностях командира звена и заместителя командира авиаэскадрильи 33-го гвардейского штурмового авиационного полка (Северо-Западный фронт). С января 1943 года наш земляк - лётчик-инспектор Управления штурмовой авиации Главного Управления боевой подготовки фронтовой авиации ВВС Красной Армии. Иванов неоднократно выезжал в части 13-й, 2-й и 16-й воздушных армий (последняя, как известно, принимала активное участие в Курской битве и внесла весомый вклад в разгром врага на территории нашего края). Всего за время войны Виктор Алексеевич совершил 80 боевых вылетов на штурмовиках Ил-2 и Ил-10, в воздушных боях его экипаж сбил 7 истребителей противника.
После войны Виктор Алексеевич Иванову продолжал службу в Главном Управлении боевой подготовки фронтовой авиации ВВС Красной Армии, а с января 1949 года он - на лётно-испытательной работе в Государственном Краснознамённом научно-испытательном институте ВВС (ГК НИИ ВВС). Курянин провёл государственные испытания стратегических бомбардировщиков Ту-4 и Ту-85, пассажирского самолёта Ту-70, реактивного бомбардировщика Ил-28 и его учебно-тренировочной модификации Ил-28У, а также испытания системы дозаправки в полёте бомбардировщиков Ту-4 и Ту-16. Участвовал он и в государственных испытаниях реактивного штурмовика Ил-40, первого отечественного реактивного пассажирского самолёта Ту-104, стратегического бомбардировщика Ту-95 и других самолётов.
За мужество и героизм, проявленные при испытаниях новой авиационной техники, полковнику Иванову Виктору Алексеевичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 сентября 1957 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11100).
В марте 1958 года Иванова назначили заместителем начальника ГК НИИ ВВС по лётной части. Но в августе того же 1958 года после катастрофы военного самолёта Ту-16, в результате которой погибли местные жители, он был отстранён от занимаемой должности и в декабре 1958 года назначен командиром 839-го отдельного смешанного испытательного авиационного полка. Занимался Виктор Алексеевич испытаниями радиолокационных станций на самолётах Ил-14, МиГ-17, Як-27, Як-28 и других. В 1962-1965 Иванов - командир 839-го отдельного учебно-тренировочного авиационного полка, занимавшегося тренировкой космонавтов на режимах невесомости, в 1965 - 1968 годах - старший лётчик-инспектор ГК НИИ ВВС.
Виктор Алексеевич Иванов - полковник (1951), лётчик-испытатель 1-го класса (1954), военный лётчик 1-го класса (1964). Был награждён двумя орденами Ленина (1956, 1957), четырьмя орденами Красного Знамени (1943, 1945, 1954, 1955), орденом Отечественной войны 1-й степени (1943), тремя орденами Красной Звезды (1943, 1950, 1955), медалями, монгольским орденом «Полярная Звезда».
Жил Герой на станции Чкаловская (в черте города Щёлково) Московской области и умер 4 января 1969 года. Похоронен в посёлке Монино Щёлковского района на Гарнизонном кладбище.
по материалам Википедии
