В прямом эфире «Авторадио-Курск» на очередной эфире был приглашен заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Курской области Владимир Тубольцев. Как обычно он отвечал на многочисленные вопросы радиослушателей, которые в основном касались недоработок дорожной системы, предложений по улучшению ситуации на дорогах и насущных вопросов, волнующих каждого водителя.

Эфир провела Лариса Акульшина.

- Говорить мы будем об организации дорожного движения в Курске и о том, какие у нас есть проблемы. 12 сентября закончилась операция «Внимание, дети!». Можно немного статистики по поводу детского дорожного травматизма? (радиоведущая Лариса Акульшина)

- В преддверии данных мероприятий наши сотрудники вместе с сотрудниками комитета образования обследовали школьные учебные заведения, подходы к ним, обустроенность пешеходных переходов, ограждение около школ. Вместе с преподавателями и родителями отрабатывались маршруты движения. Все наши сотрудники присутствовали на торжественных линейках. Два учебных заведения лично я посещал, беседовал с учителями, родителями и детьми.

В период проведения операции всё равно происходили ДТП. На сегодняшний день с участием детей на территории Курской области произошло 11 ДТП, в которых, к сожалению, один ребёнок погиб и десять получили ранения. В Солнцевском районе в кювет съехал и перевернулся автомобиль,11-летний мальчик-пассажир погиб — не был пристёгнут ремнём безопасности.

Вообще статистика по итогам 8 месяцев идёт на снижение. Меньше количество ДТП с участием детей, и снижается число детей пострадавших и погибших. В прошлом году было 7 погибших детей, а на сегодняшний день - двое детей. Но это тоже печально.

- В районе домов 56 - 60 на улице Мичурина три очень крутых поворота и нет знаков ограничения скорости. В час пик там много транспорта и детишек. Хотелось бы, чтобы там поставили знаки и лежачие полицейские. (радиослушатель)

- Я вас услышал. Сотрудники подразделений ГАИ города выйдут на данный участок дороги. Изучим ситуацию и внесём предложение в администрацию области.

- Интересует вопрос, связанный с установкой «лежачих полицейских». Какой должен быть регламент, расстояние между ними, кто их устанавливает и кто ответственные, если они установлены не по регламенту. (радиослушатель)

- Устанавливают их органы, обеспечивающие содержание и ремонт дорог: коммунальные службы, ДРСУ. Для установки «лежачего полицейского» требуется проект, то есть не просто захотел и положил его. Сотрудники ДПС в процессе несения службы делают заметки в книгу замечаний. Эту информацию мы передаём компетентным службам. За нарушение содержания и ремонта дорог должностные лица привлекаются к ответственности. Только за этот год мы привлекли 557 должностных лиц и 40 юридических лиц. Штрафы от 150 до 300 тысяч рублей для юридических и 1500-3000 рублей для должностных. Конечно, одними этими штрафами порядок не наведём, но плотно работаем с администрацией города и районов области в данном направлении.

Мы принимаем и звонки с жалобами, и в электронном виде. Я вас заверяю, что ни одно заявление не остаётся без внимания. В обязательном порядке выезжаем и обследуем, принимаем решение.

- Очень много вопросов по появившимся новым регистрационным знакам 82 региона. Мы всегда были 46, а тут появился 82. Люди, которые сейчас купили автомобили, получают именно его. Навсегда ли это и почему так происходит. (Л.А.)

- Сейчас зарегистрировать автомобиль можно в любом субъекте Российской Федерации. В том числе, если вы покупаете автомобиль в другом регионе с тем номерным знаком, который имеется, вы имеете право заменить его, если не нравится. Отвечаю на Ваш вопрос. До 2017 года на территории Курской области номерных знаков 46 региона не будет. Будут номерные знаки 82, может быть и какой-то другой. Я так понимаю, это связано с тем, что сейчас номерные знаки поставляются централизованно из федерального бюджета. То есть изготовление знаков ложится на бюджет Министерства внутренних дел России. Вы знаете кризисное состояние экономики. В некоторых субъектах РФ номерных знаков излишки. Поэтому Министерством принято такое решение, чтобы не тратить просто так денежные средства. Не расстраивайтесь, здесь ничего страшного нет. Разницы никакой, 82, 77 или 46 регион.

- Выезд с Клыкова, 35 на главную дорогу из дворов. Всё время там стоят припаркованные фуры на проезжей части и закрывают обзор. Нельзя ли поставить знаки, запрещающие парковку фур? Там очень большая аварийность. (радиослушатель)

- Аварийность — это сказано на словах. Прежде чем говорить, нужно ещё посмотреть, есть ли там аварийность. Изучим данную ситуацию.

— Можно ли восстановить знаки приоритета по улице Гоголя от улицы Димитрова до улицы Лобановка. Они остались там частично и создают проблемы при проезде данных перекрёстков. (радиослушатель)

- Будем принимать меры

- По поводу улицы Гоголя. Там же на всю улицу были знаки «Стоянка и парковка запрещена». А недавно напротив парка Бородино знаки поменяли и снова там парковка разрешена. Чья инициатива, и почему такое решение? (Л.А.)

- Вы сами видите, что транспорт ставить-то негде. А в связи с возвращением знаков движение на этой улице хуже не стало.

— Проезжаю очень часто по улице Марата от почтамта, пересекая ул. Ленина. При разрешающем сигнале светофора пешеходы не видят сигналы и начинают движение, хотя для меня горит зелёный свет. Они и себя подвергают опасности, и водители нервничают.

И ещё вопрос. Расширили улицу Карла Маркса. Водители автобусов на остановке Никитская не любят заезжать в карман и перекрывают правую полосу движения и тоже мешают. Можно с водителями провести беседу? (радиослушатель)

- То, что касается автобусов. Более 5 000 водителей автобусов в этом году были привлечены за разные нарушения. Попробуем исправить ситуацию и призвать водителей к порядку.

— Совсем недавно поставили перегораживающие железные ограждения и перекрыли нерегулируемый пешеходный переход между домами по улице Хрущёва 6 и Хрущёва 8. Переход был очень востребован. Самое интересное — знаки остались. Есть какое-то объяснение этому? (радиослушатель)

- Сейчас сразу я не могу ответить. Видимо, не просто так всё сделали. Вы можете вспомнить, когда мы вводили одностороннее движение по улице Радищева-Ленина, все пешеходные переходы, если со второстепенных улиц выезжать, убрали. Их сделали с одной стороны. Это делалось для того, чтобы водителям облегчить ситуацию. Мы уже на протяжении двух лет боремся с тем, чтобы сократить количество пешеходных переходов, так как очень много ненужных.У нас в два раза больше пешеходных переходов, чем в Орле.

- Если брать в расчет статистику аварийности, как наш регион выглядит на фоне соседей и вообще России? (Л.А.)

- Могу заверить, что за 8 месяцев у нас наметилось снижение общего количества ДТП на 17,2%. Где-то на 200 ДТП с пострадавшими меньше, на 200 пострадавших меньше в этом году. На 41% снизилось количество ДТП с погибшими (с 156 до 111) .

Единственная категория, где отмечен рост — это ДТП с участием и по вине водителей автобусов.

- В деревне 1-я Моква при повороте на ул.Центральная сбит знак пешеходного перехода, зебра стерта, дорогу перейти невозможно. (радиослушатель)

- Дорога, которая начинается от границы города Курска и до Объездной, ни у кого не стоит на балансе. Сейчас идет процесс передачи данной дороги городу. Как только это произойдет, вернутся и знаки, и разметка.

- На пересечении улиц К.Маркса и Кавказская стоит светофор, где при повороте направо горит зеленая стрелка. Когда стрелка уже горит и машины осуществляют свое движение направо, загорается пешеходный светофор. Складывается такая ситуация, что если машин, до начала движения пешеходов, машин не было, то люди, выходя из-за ограждения, не видны водителям, которые не сбавляя скорость поворачивают на улицу Кавказская. Может быть, стоит эту стрелочку немного укоротить?

И второй вопрос. Та же улица Кавказская на пересечении с выездом с ул.Прогулочная. Есть полоса движения налево, если двигаться со стороны общежития СХА, и есть прямо и направо. Может, целесообразно знак изменить и сделать по левой полосе движения прямо и налево, а по правой — только направо. Потому что когда с правой полосы выезжаешь в сторону школы №31, то приходится практически выезжать на встречную полосу. (радиослушатель)

- Проедем, посмотрим. Но вообще там, прежде, чем поставить знаки и светофор, дорожную ситуацию тщательно изучили.

- Если укоротить стрелочку с К.Маркса на Кавказскую, она и так короткая. А по поводу полос. Всегда есть автомобили, который заворачивают налево и очень мало тех, кто заворачивает направо при движении от К.Маркса. И если им выделить целую полосу, то мы будем все стоять. (Л.А.)

- Как можно поменять водительское удостоверение? Собираюсь ехать в другую страну и взять там автомобиль в аренду. Но в той стране есть закон, что у водительских прав должно быть +2 года действия, а у моих прав остался только один год. В ГИБДД сказали, что можно поменять, когда останется 6 месяцев.(радиослушатель)

- Да, действительно это так. Поменять удостоверение ранее чем за полгода, не получится.

- До каких пор будет продолжаться продажа блатных номеров? И как руководство ГИБДД относится к этому факту? (радиослушатель)

- Я не понимаю, о чем вы говорите. За номер платится 2 тысяч рублей — это госпошлина. Правила дорожного движения для всех номерных знаков одинаковы.

- Отменили в Курской области ручные радары?(радиослушатель)

- Отменили как только ввели систему фото и видеофиксации.

- На выезде из поселка им.Жукова стоит замечательный светофор, у которого вместо стрелки круг, как в Москве. Можно ли поставить такие везде? А то в темноте не всегда заметно, что у светофора есть дополнительная секция. А с таким светофором все видно хорошо. (радиослушатель)

- Дорога это федеральная и светофор там устанавливал Росавтодор. Может быть, со временем такие светофоры появятся и в области, если позволит бюджет.

- Почему-то объекты фото видеофиксации в городе расположены в лицо водителю, хотя в Российской Федерации по большей части признано, что это запрещенное действие. Как в Курской области к этому относится? (радиослушатель)

- Я не помню хотя бы одно обжалование в  Курской области по данному вопросу. Проблемы не вижу.

- Были ли у нас курьезы, связанные с фото видеофиксацией, как часто сейчас происходит в стран? То автомобиль оштрафуют, который едет на эвакуаторе, то тень пересекла линию. (Л.А.)

-Нет, такого не было, но ошибки бывают, потому что некоторые водители заклеивают на номере то букву, то цифру. Призываю, если вы видите такое нарушение, фиксируйте и присылайте нам.

- Шторки вместо тонировки законны или нет? (радиослушатель)

- Хоть краской пусть закрашивают заднее стекло и боковые стекла на задних дверях.

- Какие меры принимаете по борьбе с ксеноном?(радиослушатель)

- Принимать меры очень сложно, потому что согласно законодательству, техническое состояние автомобиля инспектор проверить не может, если он прошел техосмотр. Но инспекторский состав знает, на каких моделях не может быть заводской ксенон. Но должна быть доказательная база — мы обязаны снять фару. Нужно предоставить в суд фару. Все это сопряжено с трудностями, но мы все же работаем в данном направлении.